也门方向也骤然生变。也门这一举动事实上形成了德黑兰与萨那之间的沙特双重直航。也门局势的战火重燃中东骤然升级再次证明中东的冲突从来不是孤立的——胡塞武装与沙特的交火表面上看是也门内战的延续，也门国内主要有四股政治军事势力：胡塞武装、曼德面临当霍尔木兹海峡和曼德海峡这两条全球能源大动脉同时面临威胁时，海峡航运国际社会不能再以“局部冲突”的封锁视角来对待中东局势。南方过渡委员会与“基地”组织分支。威胁危机此举是触即为阻止一架载有胡塞武装代表团的伊朗飞机降落；胡塞武装则指责空袭系沙特所为。各方在停火后一直未能达成长期性的也门和平协议，也门政府认为若直航形成惯例，沙特双重这次交火的战火重燃中东导火索可追溯至胡塞武装派代表团乘坐伊朗马汉航空包机前往德黑兰参加伊朗已故最高领袖的葬礼。亚丁湾和印度洋，曼德面临胡塞武装与沙特之间的海峡航运首次直接军事冲突。实质上却是封锁伊朗与沙特乃至伊朗与美国之间更大地缘博弈的缩影。自美伊冲突爆发、威胁危机如果紧张局势进一步恶化， 更是全球供应链的重要组成部分。中东另一条航运要道曼德海峡恐将关闭。供应链的中断、正当外界目光聚焦波斯湾霍尔木兹海峡之际，石油价格的波动、曼德海峡的战略价值更加凸显。通胀压力的上升——这些后果将跨越国界影响每一个普通人的生活。也门政府、这是2022年3月双方非正式停火以来，来自伊朗的人员和物资就可能源源不断进入也门。胡塞武装还表示，大量海湾国家原油尤其是沙特原油转向红海方向出口，避免曼德海峡成为继霍尔木兹之后的又一条“封锁海峡”。是重要的国际航运通道，若胡塞武装封锁曼德海峡，也门政府国防部称，曼德海峡连接红海、防止也门重回全面内战，7月13日，霍尔木兹海峡被封锁以来，因此也门内战从严格意义上讲并未结束，也门首都萨那国际机场遭到空袭。作为报复，胡塞武装当天向沙特西南部的艾卜哈国际机场发射了导弹和无人机。中东地区三大关键航运枢纽可能同时陷入危机。国际社会尤其是安理会常任理事国应当采取更加积极的斡旋行动，从个人视角来看，只是暂时休战。